의실린더 헤드엔진의 중요한 부분 중 하나입니다. 자동차 엔진 블록 위에 위치하고 있으며 실린더 상부를 닫기 위해 사용되며 실린더 블록과 밀폐됩니다.다음은 실린더 헤드의 구조적 특징입니다..
1재료: 실린더 헤드는 일반적으로 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 알루미늄 합금은 좋은 열 전도성과 가벼운 특성을 가지고 있기 때문에,효율적으로 열을 분산하고 엔진의 전체 무게를 줄일 수 있습니다..
2. 히트 싱크: 일반적으로 실린더 머리에 많은 히트 싱크가 있습니다.히트 싱크의 존재는 생성 된 열을 더 빨리 분산하고 엔진의 정상적인 작동 온도를 유지할 수 있습니다.
3. 밸브 및 밸브 좌석: 실린더 머리에 여러 개의 밸브와 대응 밸브 좌석이 있습니다. 밸브는 실린더의 흡수와 배기가스를 제어하는 핵심 구성 요소입니다.그리고 밸브 좌석은 밸브를 지지하고 고정하는 데 사용됩니다..
4연소 챔버: 실린더 헤드의 한 부분은 연소 과정에서 생성되는 고온 및 고압 가스를 수용하는 데 사용됩니다.연소 방의 형태와 설계는 연소 효율과 전력 성능에 직접 영향을 줄 것입니다..
5. 가속 밸브 구멍: 일부 엔진은 실린더 머리에 가속 밸브 구멍을 가지고 있으며, 공기 흡입량을 제어합니다. 가속 밸브의 열과 닫기를 조정함으로써,엔진의 출력 전력을 제어 할 수 있습니다..
일반적으로 실린더 헤드의 구조적 특징에는 가벼운 재료, 히트 싱크 설계, 밸브 및 밸브 좌석 배열, 연소 챔버 모양 및 가속 구멍 설정이 포함됩니다.이 모든 기능은 엔진의 열 분산 능력을 향상시키기 위해 설계되었습니다., 연소 효율과 전력 성능
